Product Series
推薦產(chǎn)品
河南華東起重機械設(shè)備公司
服務(wù)熱線：400 086 9590
公司：河南華東起重機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機工業(yè)園區(qū)
當(dāng)前位置： 起重機 > 技術(shù)資料 > 起重機百科
5噸冶金行車技術(shù)參數(shù)5噸單梁冶金起重機外形尺寸
時間：2021-09-27來源：冶金起重機廠家瀏覽次數(shù)：1299
LDY型冶金行車圖片
| 大車運行結(jié)構(gòu) | 運行速度(m/min) | 20m/min | 30m/min | |
| 速比 | 58.95 | 39.42 | ||
| 電動機 | 型號 | 錐形鼠籠 | ||
| 功率(kw) | 0.8x2kw、1.5x2kw | |||
| 轉(zhuǎn)速(r/min) | 1380r/min | |||
|
吊鉤起升結(jié)構(gòu) 小車運行結(jié)構(gòu) |
電動葫蘆形式 | YH型電動葫蘆 | ||
| 起升速度(m/min) | 8m/min(7m/min) | |||
| 起升高度H(m) | 9米、12米、15米、18米、20米 | |||
| 運動速度(m/min) | 20m/min | |||
| 電動機 | 錐形鼠籠型 | |||
| 工作制度 | A3 中級 JE=20% | |||
| 電源 | 380V 50HZ | |||
| 車輪直徑 | 270mm 400mm | |||
| 單梁起重機軌道面寬 |
37mm-70mm |
|||
LDY型5噸單梁冶金起重機圖片
| 噸位(t) | 跨度(m) |
整車總量(t) 地操 |
最大 輪壓(kN) |
最小 輪壓(kN) |
踏面至主梁 頂H1 |
踏面至鉤 中心H2 |
主梁 總高H3 |
端梁 輪距W |
端梁 總長B |
吊鉤 左極限C1 |
吊鉤 |
| 5噸單梁冶金起重機 | 7.5噸 | 2.65噸 | 30.4 | 5.2 |
660 mm |
1730 mm |
800 mm |
2500 mm |
3000 mm |
841 mm |
1310 mm |
| 8米 | 2.72噸 | 30.8 | 5.3 | ||||||||
| 8.5米 | 2.79噸 | 31.1 | 5.5 | ||||||||
| 9米 | 2.86噸 | 31.5 | 5.6 | ||||||||
| 9.5米 | 2.94噸 | 31.8 | 5.8 | ||||||||
| 10米 | 3.01噸 | 32.1 | 5.9 | ||||||||
| 10.5米 | 3.08噸 | 32.4 | 6.1 | ||||||||
| 11米 | 3.15噸 | 32.7 | 6.2 | ||||||||
| 11.5米 | 3.33噸 | 33.2 | 6.7 |
745 mm |
1745 mm |
900 mm |
|||||
| 12米 | 3.41噸 | 33.5 | 6.9 | ||||||||
| 12.5米 | 3.49噸 | 33.8 | 7.0 | ||||||||
| 13米 | 3.56噸 | 34.0 | 7.2 | ||||||||
| 13.5米 | 3.64噸 | 34.3 | 7.4 | ||||||||
| 14米 | 3.71噸 | 34.5 | 7.6 | ||||||||
| 14.5米 | 4.19噸 | 35.8 | 8.7 |
820 mm |
1770 mm |
1000 mm |
|||||
| 15米 | 4.28噸 | 36.1 | 9.0 | ||||||||
| 15.5米 | 4.36噸 | 36.3 | 9.2 | ||||||||
| 16米 | 4.45噸 | 36.6 | 9.4 | ||||||||
| 16.5米 | 4.54噸 | 36.9 | 9.6 | ||||||||
| 17米 | 4.63噸 | 37.1 | 9.8 | ||||||||
| 17.5米 | 4.87噸 | 37.8 | 10.4 |
875 mm |
1815 mm |
1100 mm |
|||||
| 18米 | 4.96噸 | 38.1 | 10.6 | ||||||||
| 18.5米 | 5.06噸 | 38.3 | 10.9 | ||||||||
| 19米 | 5.15噸 | 38.6 | 11.1 | ||||||||
| 19.5米 | 5.24噸 | 38.9 | 11.3 | ||||||||
| 20米 | 6.63噸 | 42.3 | 14.8 |
925 mm |
1865 mm |
1200 mm |
3000 mm |
3500 mm |
|||
| 20.5米 | 6.74噸 | 42.7 |
15.1 |
||||||||
| 21米 | 6.86噸 | 43.0 | 15.3 | ||||||||
| 21.5米 | 6.98噸 | 43.3 | 15.6 | ||||||||
| 22米 | 7.10噸 | 43.6 | 15.9 | ||||||||
| 22.5米 | 7.22噸 | 44.0 | 16.2 | ||||||||
HY型冶金電動葫蘆
-
01
2025-07
橋式起重機與電動葫蘆有什么區(qū)別？
在當(dāng)今高速發(fā)展的工業(yè)環(huán)境中，生產(chǎn)效率和作業(yè)安全成為了企業(yè)生存和發(fā)展的核心要素。為了滿足這一需求，高效的物料搬運設(shè)備扮演著zhi關(guān)重要的角色。這些設(shè)備不僅能夠大幅度提升物料的搬運速度和準(zhǔn)確性，還能顯著減少人力成本和勞動強度，從而降低了因人工操作不當(dāng)而引發(fā)事故的風(fēng)險。如：橋式起重機和電動葫蘆作為兩種常見的起重設(shè)備，各自發(fā)揮著不可或缺的作用。一、橋式起重機：重載**橋式起重機是一種大型的起重機械，主要由...詳細
-
27
2025-06
起重機械吊索具類型全解析及選型指南
在工業(yè)吊裝領(lǐng)域，吊索具作為連接起重機械與被吊物體的核心部件，其選型直接關(guān)系到作業(yè)安全與效率。本文將系統(tǒng)梳理常見吊索具類型，并結(jié)合應(yīng)用場景、使用規(guī)范及選購要點，為企業(yè)提供科學(xué)決策依據(jù)。一、主流吊索具類型及核心優(yōu)勢鋼絲繩吊索作為傳統(tǒng)主流吊具，鋼絲繩憑借抗拉強度達 2000MPa 以上的特性，廣泛應(yīng)用于港口集裝箱吊運、橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝等重載場景。需特別注意：配合護角器使用可降低鋼絲磨損率浸油防腐處理后使用...詳細
-
26
2025-06
造成起重機設(shè)備行走跑偏的原因有哪些?
造成起重機設(shè)備行走跑偏的原因有哪些? 造起重機設(shè)備行走跑偏的原因有哪些？從整個行走液壓系統(tǒng)來看，馬達、制動閥、主閥和操縱手柄等元件中的任何一個出了故障，都會造成行走跑偏。根據(jù)經(jīng)驗，故障率由高至低的順序為馬達、操縱手柄、主閥和制動閥，下面依次進行分析。 馬達的故障主要表現(xiàn)為內(nèi)泄量大，若是右側(cè)的馬達內(nèi)泄量大，容積效率降低，將會造成右側(cè)馬達轉(zhuǎn)速低于左側(cè)馬達，而這種情況將造成前進后退都向右...詳細
-
26
2025-06
起重機設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則
起重機設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則1、一般采用交流傳動交流控制系統(tǒng)，在使用頻繁或工作條件惡劣的情況下，宜采用直流傳動、控制系統(tǒng)。2、宜采用標(biāo)準(zhǔn)的起重機電氣控制設(shè)備。3、起重機成套電阻器宜采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如特殊需要，也可由制造廠自行設(shè)計，但必須符合GB3811－2008中相關(guān)要求。4、其他電氣設(shè)備和元器件應(yīng)選用起重機專用或能滿足起重機要求的產(chǎn)品。5、電器配套產(chǎn)品要有生產(chǎn)許可證或型號使用證或能滿足起...詳細
-
26
2025-06
對起重機設(shè)備的安全問題及解決辦法
對起重機設(shè)備的安全問題及解決辦法：安全防護措施（1）維修保養(yǎng)時禁止非工作人員進入，其中臂下嚴(yán)禁站人；（2）身體不適的工人不能進行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點措施方法，按既定的施工方案進行作業(yè)；（3）安裝起重機橫梁、電動葫蘆、司機室、屋架及電器系統(tǒng)時，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認真作業(yè)；（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運的構(gòu)件上，...詳細
-
26
2025-06
哪些原因會造成門式起重機的啃軌？
哪些原因會造成門式起重機的啃軌？1、 由于軌道安裝偏差過大所引起的啃軌。這樣的啃軌特征為起重機開到某些地段而發(fā)生啃軌。（1） 兩條軌道相對標(biāo)高偏差過大，使得起重機在運行過程中容易產(chǎn)生橫向移動，這樣軌道高的一側(cè)，車輪輪緣與軌道外側(cè)相擠壓，軌道低的一側(cè)，車輪輪緣與軌道內(nèi)側(cè)相擠壓，造成啃內(nèi)側(cè)。（2） 兩條軌道跨距偏差過大，使得起重機在運行過程中，產(chǎn)生車輪輪緣同時與軌道內(nèi)側(cè)或外側(cè)擠壓，造成啃軌。（3） 同...詳細
