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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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10噸單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表10噸單梁行車外形尺寸
時(shí)間：2021-10-01來源：單梁起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：5232
10噸單梁起重機(jī)圖片展示：
10噸單梁起重機(jī)技術(shù)參數(shù)表：
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起重量
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t |
10噸單梁行車
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操縱形式
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地面操縱
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操作室操縱
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運(yùn)行機(jī)構(gòu)
|
運(yùn)動(dòng)
速度 |
m/min |
20m/min
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30m/min
|
45m/min
|
60m/min | |||||||||||||||||||||
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減速比
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58．95
|
39．42
|
25．19
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20．08 | |||||||||||||||||||||||
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電機(jī)型號(hào)
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ZDY21-4
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ZDR12-4 | |||||||||||||||||||||||||
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功率
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KW
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2*0.8KW
|
2*1.5KW | ||||||||||||||||||||||||
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轉(zhuǎn)速
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r/min
|
1380r/min
|
1380r/min | ||||||||||||||||||||||||
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起升機(jī)構(gòu)
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電動(dòng)葫蘆型號(hào)
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CD1型電動(dòng)葫蘆 MD1型電動(dòng)葫蘆
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起升速度
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m/min |
7m/min
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運(yùn)行長度
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m |
9米、12米、18米、24米、30米
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運(yùn)行速度
|
m/min |
20m/min，30m/min
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電機(jī)型號(hào)
|
錐形鼠籠形電動(dòng)機(jī)
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工作制度
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A3-A5
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起重機(jī)電源
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三相 380V 50HZ
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車輪直徑
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mm |
400mm
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常用軌道
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kg/m |
24kg/m，38kg/m
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跨度S
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m |
7.5米-11米
|
11.5米-12米
|
12.5米-14米
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14.5米-17米
|
19.5米
|
22.5米 | ||||||||||||||||||||
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總重
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地操 | t |
3.35-3.97噸
|
4.23-4.31噸
|
4.43-4.73噸
|
5.08-5.60噸
|
6.65噸
|
7.78噸 | |||||||||||||||||||
| 室操 |
3.35-3.97噸
|
4.23-4.31噸
|
4.43-4.73噸
|
5.08-5.60噸
|
6.65噸
|
7.78噸 | |||||||||||||||||||||
|
輪壓
|
地操 | t |
5.15-5.83噸
|
5.67-5.71噸
|
5.77-5.89噸
|
5.95-6.14噸
|
6.43噸
|
6.71噸 | |||||||||||||||||||
| 室操 |
5.51-5.96噸
|
6.04-6.09噸
|
6.14-6.27噸
|
6.34-6.52噸
|
6.82噸
|
6.71噸 | |||||||||||||||||||||
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基本尺寸
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H1 | mm |
900mm
|
1000mm
|
1100mm
|
1150mm
|
1200mm | ||||||||||||||||||||
| H2 |
2500mm
|
3000mm
|
3500mm
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| K |
2000mm
|
2500mm
|
3000mm
|
||||||||||||||||||||||||
| L1 | 850mm | ||||||||||||||||||||||||||
| L2 | 1310mm | ||||||||||||||||||||||||||
| h | 1470mm |
1490mm
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1540mm |
1600mm
|
1640mm | ||||||||||||||||||||||
| H1 | 745mm |
885mm
|
895mm |
885mm
|
935mm | ||||||||||||||||||||||
10噸單梁行車外形尺寸圖：
拖拽可查看大圖
10噸單梁起重機(jī)是電動(dòng)單梁起重機(jī)中比較常用噸位行車，以上就是為大家介紹的10噸單梁起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表、10噸單梁行車外形尺寸圖及10噸單梁起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)圖。
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01
2025-07
橋式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆有什么區(qū)別？
在當(dāng)今高速發(fā)展的工業(yè)環(huán)境中，生產(chǎn)效率和作業(yè)安全成為了企業(yè)生存和發(fā)展的核心要素。為了滿足這一需求，高效的物料搬運(yùn)設(shè)備扮演著zhi關(guān)重要的角色。這些設(shè)備不僅能夠大幅度提升物料的搬運(yùn)速度和準(zhǔn)確性，還能顯著減少人力成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，從而降低了因人工操作不當(dāng)而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。如：橋式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆作為兩種常見的起重設(shè)備，各自發(fā)揮著不可或缺的作用。一、橋式起重機(jī)：重載**橋式起重機(jī)是一種大型的起重機(jī)械，主要由...詳細(xì)
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27
2025-06
起重機(jī)械吊索具類型全解析及選型指南
在工業(yè)吊裝領(lǐng)域，吊索具作為連接起重機(jī)械與被吊物體的核心部件，其選型直接關(guān)系到作業(yè)安全與效率。本文將系統(tǒng)梳理常見吊索具類型，并結(jié)合應(yīng)用場景、使用規(guī)范及選購要點(diǎn)，為企業(yè)提供科學(xué)決策依據(jù)。一、主流吊索具類型及核心優(yōu)勢鋼絲繩吊索作為傳統(tǒng)主流吊具，鋼絲繩憑借抗拉強(qiáng)度達(dá) 2000MPa 以上的特性，廣泛應(yīng)用于港口集裝箱吊運(yùn)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝等重載場景。需特別注意：配合護(hù)角器使用可降低鋼絲磨損率浸油防腐處理后使用...詳細(xì)
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26
2025-06
造成起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些?
造成起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些? 造起重機(jī)設(shè)備行走跑偏的原因有哪些？從整個(gè)行走液壓系統(tǒng)來看，馬達(dá)、制動(dòng)閥、主閥和操縱手柄等元件中的任何一個(gè)出了故障，都會(huì)造成行走跑偏。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，故障率由高至低的順序?yàn)轳R達(dá)、操縱手柄、主閥和制動(dòng)閥，下面依次進(jìn)行分析。 馬達(dá)的故障主要表現(xiàn)為內(nèi)泄量大，若是右側(cè)的馬達(dá)內(nèi)泄量大，容積效率降低，將會(huì)造成右側(cè)馬達(dá)轉(zhuǎn)速低于左側(cè)馬達(dá)，而這種情況將造成前進(jìn)后退都向右...詳細(xì)
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26
2025-06
起重機(jī)設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則
起重機(jī)設(shè)備電器的環(huán)境條件電器的選用原則1、一般采用交流傳動(dòng)交流控制系統(tǒng)，在使用頻繁或工作條件惡劣的情況下，宜采用直流傳動(dòng)、控制系統(tǒng)。2、宜采用標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)電氣控制設(shè)備。3、起重機(jī)成套電阻器宜采用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，如特殊需要，也可由制造廠自行設(shè)計(jì)，但必須符合GB3811－2008中相關(guān)要求。4、其他電氣設(shè)備和元器件應(yīng)選用起重機(jī)專用或能滿足起重機(jī)要求的產(chǎn)品。5、電器配套產(chǎn)品要有生產(chǎn)許可證或型號(hào)使用證或能滿足起...詳細(xì)
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26
2025-06
對(duì)起重機(jī)設(shè)備的安全問題及解決辦法
對(duì)起重機(jī)設(shè)備的安全問題及解決辦法：安全防護(hù)措施（1）維修保養(yǎng)時(shí)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；（2）身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；（3）安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè)；（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，...詳細(xì)
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26
2025-06
哪些原因會(huì)造成門式起重機(jī)的啃軌？
哪些原因會(huì)造成門式起重機(jī)的啃軌？1、 由于軌道安裝偏差過大所引起的啃軌。這樣的啃軌特征為起重機(jī)開到某些地段而發(fā)生啃軌。（1） 兩條軌道相對(duì)標(biāo)高偏差過大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生橫向移動(dòng)，這樣軌道高的一側(cè)，車輪輪緣與軌道外側(cè)相擠壓，軌道低的一側(cè)，車輪輪緣與軌道內(nèi)側(cè)相擠壓，造成啃內(nèi)側(cè)。（2） 兩條軌道跨距偏差過大，使得起重機(jī)在運(yùn)行過程中，產(chǎn)生車輪輪緣同時(shí)與軌道內(nèi)側(cè)或外側(cè)擠壓，造成啃軌。（3） 同...詳細(xì)
