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河南華東起重機械設備公司
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公司：河南華東起重機械設備有限公司
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通用橋式起重機司機安全操作規(guī)程
時間：2022-08-07來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：140
1通用橋式起重機司機，有必要經(jīng)過專門技術培訓，經(jīng)主管部門考試合格，并發(fā)操作證者，方可上崗進行獨立操作。
2操作前，應查看行車、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；制止超負荷運用；操作系統(tǒng)、信號、限位開關、剎車機構等一定要安全可靠，確認無疑后，方可進行作業(yè)。
3吊鉤工件時要掛在重心并堅持平衡，吊件下面制止有行人，
任何狀況下都要制止用人作配重。開車前，有必要仔細觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無行人和其他障礙物，并先響鈴，無異常才干行車。
4在吊運工件時精力要集中，遵從地上專人按規(guī)定的手勢的信號指揮；操作時別人不得亂發(fā)信號(緊急狀況下例外)；開車運轉時要發(fā)出警號，使下面的人員知道運轉的方向；不得一起開動正付卷筒的兩個吊鉤；若在翻箱、翻工件時，有必要由專人指揮。
5綁縛吊運有尖利邊際的工件時，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而產生事故。
6吊運工件，有必要吊掛或綁縛結實、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時有必要平穩(wěn)，方可松鉤。
7制止把東西、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上，以防掉下傷人。
8吊車行走高度至少比運轉道路上工件高0.5m以上，但不得從人和設備上經(jīng)過。行進速度不得過快，堅持平穩(wěn)。
9在吊運笨重工件時，制止一起進行縱、橫或升、降動作。
10有下列狀況，司機應發(fā)出音響信號：
1)吊車起重時；
2)開端起吊工件和放下工件時；
3)吊件接近地上人員時；
4)吊重物過高時。
11在行車檢修時，總開關應切斷；并在閘刀上掛有“制止合閘，正在修補"的顯著標志。
12遇有下列狀況之一，操作者有權拒絕吊運：
1)超載或被吊物重量不清不吊；
2)指揮信號不明確不吊；
3)綁縛、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；
4)被吊物上有人或浮置物時不吊；
5)結構或零部件有影響安全作業(yè)的缺點或損害時不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7)作業(yè)場地暗淡，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8)被吊物棱角處與綁縛鋼絲間未加襯墊時不吊；
9)歪拉斜吊重物時不吊；
10)吊車保險裝置不完全，不可靠不吊等。
13被吊工件懸在空中時，司機決不能離開司機室，并注視地上操作或行人安全。
14禁在運轉中進行機械修補、清潔和潤滑等作業(yè)。
15作業(yè)中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結以及掉進轉運裝置(齒輪傳動)中去時，應立即停車，報告領導及時處理。
16作業(yè)完畢后，應將吊車開到停車處，將吊鉤開到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。
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2025-06
三步識別法：吊裝帶安全隱患這樣查才z業(yè)
在工業(yè)吊裝作業(yè)中，吊裝帶的安全性能直接關系著整個作業(yè)系統(tǒng)的可靠性。作為吊裝帶廠家的**質檢工程師，我們發(fā)現(xiàn) 80%的吊裝事故都源于對設備損傷的誤判。本文將系統(tǒng)講解識別吊裝帶損傷的z業(yè)方法，幫助企業(yè)建立科學的安全檢查機制。一、損傷識別三步檢查法視覺檢查（重點區(qū)域篩查）每班作業(yè)前應展開全面目視檢查，重點關注吊裝帶與重物接觸的承重部位。合格的吊裝帶廠家產品表面應保持完整纖維紋理，若出現(xiàn)以下情況需立即停用...詳細
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2025-06
起重機械吊索具類型全解析及選型指南
在工業(yè)吊裝領域，吊索具作為連接起重機械與被吊物體的核心部件，其選型直接關系到作業(yè)安全與效率。本文將系統(tǒng)梳理常見吊索具類型，并結合應用場景、使用規(guī)范及選購要點，為企業(yè)提供科學決策依據(jù)。一、主流吊索具類型及核心優(yōu)勢鋼絲繩吊索作為傳統(tǒng)主流吊具，鋼絲繩憑借抗拉強度達 2000MPa 以上的特性，廣泛應用于港口集裝箱吊運、橋梁鋼結構安裝等重載場景。需特別注意：配合護角器使用可降低鋼絲磨損率浸油防腐處理后使用...詳細
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2025-06
造成起重機設備行走跑偏的原因有哪些?
造成起重機設備行走跑偏的原因有哪些? 造起重機設備行走跑偏的原因有哪些？從整個行走液壓系統(tǒng)來看，馬達、制動閥、主閥和操縱手柄等元件中的任何一個出了故障，都會造成行走跑偏。根據(jù)經(jīng)驗，故障率由高至低的順序為馬達、操縱手柄、主閥和制動閥，下面依次進行分析。 馬達的故障主要表現(xiàn)為內泄量大，若是右側的馬達內泄量大，容積效率降低，將會造成右側馬達轉速低于左側馬達，而這種情況將造成前進后退都向右...詳細
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2025-06
起重機設備電器的環(huán)境條件電器的選用原則
起重機設備電器的環(huán)境條件電器的選用原則1、一般采用交流傳動交流控制系統(tǒng)，在使用頻繁或工作條件惡劣的情況下，宜采用直流傳動、控制系統(tǒng)。2、宜采用標準的起重機電氣控制設備。3、起重機成套電阻器宜采用標準產品，如特殊需要，也可由制造廠自行設計，但必須符合GB3811－2008中相關要求。4、其他電氣設備和元器件應選用起重機專用或能滿足起重機要求的產品。5、電器配套產品要有生產許可證或型號使用證或能滿足起...詳細
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2025-06
對起重機設備的安全問題及解決辦法
對起重機設備的安全問題及解決辦法：安全防護措施（1）維修保養(yǎng)時禁止非工作人員進入，其中臂下嚴禁站人；（2）身體不適的工人不能進行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點措施方法，按既定的施工方案進行作業(yè)；（3）安裝起重機橫梁、電動葫蘆、司機室、屋架及電器系統(tǒng)時，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認真作業(yè)；（5）嚴禁工人站在被吊運的構件上，...詳細
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2025-06
哪些原因會造成門式起重機的啃軌？
哪些原因會造成門式起重機的啃軌？1、 由于軌道安裝偏差過大所引起的啃軌。這樣的啃軌特征為起重機開到某些地段而發(fā)生啃軌。（1） 兩條軌道相對標高偏差過大，使得起重機在運行過程中容易產生橫向移動，這樣軌道高的一側，車輪輪緣與軌道外側相擠壓，軌道低的一側，車輪輪緣與軌道內側相擠壓，造成啃內側。（2） 兩條軌道跨距偏差過大，使得起重機在運行過程中，產生車輪輪緣同時與軌道內側或外側擠壓，造成啃軌。（3） 同...詳細
